Pesquisa CNT identifica 79 pontos críticos em rodovias do Tocantins e estima R$ 2,59 bilhões em intervenções
Pesquisa da CNT avalia 3.570 quilômetros no estado, aponta falta de acostamento e compara estimativas de investimento com a resposta da Ageto.
A Pesquisa CNT de Rodovias 2026 identificou 79 pontos críticos em trechos avaliados no Tocantins e estimou em R$ 2,59 bilhões a necessidade de investimentos para recuperação, reconstrução e manutenção da infraestrutura rodoviária pesquisada. O levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgado em 9 de novembro, ganhou novos detalhamentos na imprensa estadual nos dias 11 e 12.
A avaliação percorreu 3.570 quilômetros de vias pavimentadas, sendo 1.935 quilômetros da malha federal e 1.635 quilômetros de principais trechos estaduais. Segundo os dados divulgados pela CNT, 79,2% da extensão analisada receberam classificação geral regular, ruim ou péssima. Desse conjunto, 46,1% foram classificados como regulares, 29% como ruins e 4,1% como péssimos. Outros 20,8% tiveram avaliação boa ou ótima.
Falta de acostamento e sinalização
Na avaliação de características físicas, 62,6% dos quilômetros pesquisados não possuíam acostamento. A CNT também identificou ausência de sinalização adequada em 58,7% das curvas consideradas perigosas. As pistas simples representaram 97,5% da extensão avaliada.
Os percentuais exigem cuidado na interpretação. A classificação regular integra tanto o grupo regular, ruim ou péssimo, de 79,2%, quanto o grupo ótimo, bom ou regular, de 66,9%. Portanto, nenhum desses números isolados significa que todos os trechos avaliados estejam em condições ruins ou péssimas.
Trecho da TO-387 entre os últimos colocados
Entre os segmentos analisados no país, um percurso de 67 quilômetros da TO-387, entre São Salvador do Tocantins e Jaú do Tocantins, apareceu na 529ª posição entre 535 trechos classificados, com avaliação péssima. A informação foi detalhada pelo Jornal Opção Tocantins, que consultou a CNT sobre a metodologia do levantamento.
Custos estimados e resposta do governo
A entidade estima que as características do pavimento elevem em 35,7% o custo operacional de transporte na malha estudada. Também calculou em R$ 200,35 milhões os prejuízos econômicos associados a acidentes ocorridos em 2025 no conjunto considerado. Esses valores são estimativas da pesquisa e não equivalem a despesas públicas efetivamente empenhadas.
Em manifestação ao Jornal Opção Tocantins, a Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto) informou ter recuperado 2.375,45 quilômetros de rodovias estaduais entre 2022 e 2026 e concluído 275,54 quilômetros de novas pavimentações. Segundo o órgão, investimentos em pavimentação, pontes e infraestrutura aeroportuária ultrapassam R$ 1,25 bilhão, abrangendo obras concluídas e em andamento.
A comparação entre os resultados da pesquisa e os números divulgados pela Ageto precisa considerar diferenças de extensão avaliada, categorias de obra e períodos de referência. Os valores informados pelo governo não constituem, por si só, uma refutação da classificação técnica atribuída pela CNT.
Imagem: fotografia de arquivo de obras na TO-342, entre Miranorte e Miracema do Tocantins, com crédito Ageto/Governo do Tocantins. A imagem não retrata o trecho da TO-387 mencionado na reportagem.
Fontes: Jornal Opção Tocantins, 11/11/2026, com respostas da CNT e da Ageto; Jornal do Tocantins, 12/11/2026; portal da Pesquisa CNT de Rodovias. A íntegra do documento estadual não foi diretamente consultada nesta apuração.
